Автобус №69 у Києві — це щоденний помічник для тисяч пасажирів, який з’єднує центр міста з віддаленим масивом на Святошино. Він стартує від станції метро «Палац спорту», проходить через жваві вулиці Подолу та Солом’янського району, а закінчує свій шлях на вул. Литвиненко-Вольгемут біля Окружної дороги. Цей маршрут особливо зручний для тих, хто живе в районі Біличі чи Академмістечка, але працює або вчиться в центрі — дорога займає приблизно 50–60 хвилин залежно від заторів.
Вартість проїзду становить 8 грн (станом на початок 2026 року), оплата можлива як готівкою водію, так і безконтактно карткою чи через додатки. Інтервал руху в будні дні коливається від 13–20 хвилин у години пік до 30–45 хвилин у міжпіковий час. У вихідні автобус ходить трохи рідше, але все одно досить стабільно — з 07:00 до 21:00–22:00. Перевізник — КП «Київпастранс», тож це класичний комунальний транспорт з усіма плюсами та мінусами столичного автобуса.
Маршрут проходить через ключові точки: від центру через бульвар Шевченка, Солом’янську площу, проспект Повітряних Сил (колишній Перемоги), далі на Борщагівку та Академмістечко. Це робить його ідеальним для студентів КПІ, працівників офісів у центрі та мешканців спальних районів.
Актуальна схема маршруту автобуса 69
Сьогодні автобус 69 рухається за стабільною трасою без суттєвих змін уже кілька років. У 2025 році маршрут кілька разів тимчасово коригувався через обстріли чи ремонтні роботи, але швидко повертався до постійної схеми. Прямий напрямок (від метро до околиці) виглядає так: від станції метро «Палац спорту» автобус вирушає вулицею Еспланадною, потім Саксаганського (в зворотному напрямку — через Жилянську та Руставелі), виходить на вулицю Гетьмана Павла Скоропадського, площу Петра Кривоноса, Василя Липківського, Солом’янську площу, проспект Повітряних Сил, бульвар Вацлава Гавела, проспект Леся Курбаса, вулицю Володимира Покотила, Василя Кучера і завершує на вул. Литвиненко-Вольгемут.
Зворотний напрямок майже симетричний, з невеликими відмінностями в центрі через односторонній рух. Загальна довжина маршруту — близько 17–18 км. Автобус проходить повз важливі об’єкти: НСК «Олімпійський», зоопарк (незабаром), КПІ, парки на Борщагівці.
Основні ключові зупинки в напрямку від центру до околиці:
- Ст. м. «Палац спорту» (початок)
- Площа Льва Толстого
- Вул. Саксаганського
- Площа Перемоги
- Вул. Борщагівська
- Солом’янська площа
- Просп. Повітряних Сил
- Вул. Вадима Гетьмана
- Вул. Сім’ї Сосніних
- Просп. Леся Курбаса
- Вул. Володимира Покотила
- Вул. Василя Кучера
- Вул. Литвиненко-Вольгемут (кінцева)
Повний список із 34–38 зупинками (залежно від джерела) доступний у додатках EasyWay, Moovit чи на сайті Київпастранс. Рекомендую завжди перевіряти онлайн — іноді через ярмарки чи аварії додають об’їзди.
Розклад руху та інтервали: коли краще їхати
Автобус працює щодня приблизно з 06:00–07:00 до 21:00–22:05. У будні вранці (07:00–09:00) та ввечері (16:00–19:00) інтервал найкоротший — 13–20 хвилин. У денний час — 25–35 хвилин. У вихідні графік спокійніший: інтервал 30–45 хвилин, перший рейс ближче до 7:30–8:00.
Якщо ви їдете з околиці в центр на роботу, старайтеся вийти до 07:30 — тоді ймовірність сісти вища, бо після 08:30 автобуси вже переповнені студентами та школярами. Зворотний шлях увечері — пік після 17:30, коли люди повертаються з офісів і лекцій.
Поради для комфортної поїздки автобусом 69
Поради, які реально рятують час і нерви
- Використовуйте додатки EasyWay або Google Maps у режимі громадського транспорту — вони показують реальний час прибуття за GPS автобусів.
- Купуйте проїзний на місяць (електронний у картці «Картка киянина» або «Київ Цифровий») — вигідніше, ніж платити щоразу 8 грн.
- Уникайте годин пік, якщо можливо: з 08:00 до 09:30 та 17:00–19:00 автобус стоїть у заторах на просп. Повітряних Сил та біля Солом’янської площі.
- Якщо їдете з дітьми чи великими сумками — сідайте ближче до середини салону: там менше трясе і є місце для речей.
- У холодну пору року беріть з собою термос — обігрів у старих автобусах буває слабким, особливо в заторах.
- Якщо бачите, що автобус запізнюється більше 15 хвилин — перевірте Telegram-канал «Зміни руху | Київпастранс»: там оперативно пишуть про аварії чи об’їзди.
Ці маленькі хитрощі роблять поїздку значно приємнішою, особливо коли маршрут довгий.
Типові проблеми та як їх обійти
Автобуси на 69-му маршруті часом запізнюються через затори на центральних вулицях чи ремонт колій поруч. Взимку трапляються випадки, коли через сніг або ожеледицю інтервал зростає до години. У 2025 році кілька разів маршрут тимчасово змінювали через нічні обстріли — автобус пускають об’їздом, але швидко повертають на основну трасу.
Ще один момент — переповненість у години пік. Якщо стоїте на зупинці і бачите, що автобус уже забитий, краще пропустити один і зачекати наступний — через 15–20 хвилин приїде напівпорожній.
Цікаві факти про маршрут 69
Декілька несподіваних деталей
- Маршрут проходить повз місце, де колись була кінцева тролейбусна станція «Біличі», а тепер — сучасний житловий масив з красивими краєвидами на ліс.
- На вул. Литвиненко-Вольгемут часто можна побачити, як водії автобусів міняються змінами прямо на кінцевій — справжній ритуал столичного транспорту.
- Цей маршрут один із небагатьох, що з’єднує центр безпосередньо з Академмістечком без пересадок на метро — для студентів КПІ це справжній порятунок.
- У 2020–2022 роках через пандемію та війну маршрут кілька разів скорочували, але пасажири активно писали петиції — і його зберегли в повному вигляді.
Автобус 69 — це не просто транспорт, а частина щоденного ритму багатьох киян. Він возить людей на роботу, на навчання, на побачення в центр і назад додому, де чекає тепла вечеря. Незважаючи на всі затори та переповненість, він залишається надійним і доступним. Якщо ви ще не користувалися ним — спробуйте: можливо, саме цей маршрут стане вашим улюбленим способом пересування столицею.