Автобус №22 у Києві — це один з тих маршрутів, що тихо, але впевнено з’єднують віддалені мікрорайони лівого берега з південно-західними частинами міста, дозволяючи тисячам людей щодня діставатися роботи, навчання чи просто додому без зайвих пересадок. Він стартує з вулиці Тростянецької в Дарницькому районі та фінішує біля Музею авіації на Солом’янці, проходячи через жваві магістралі, житлові масиви та ключові транспортні вузли. Станом на початок 2026 року цей маршрут залишається стабільним у виконанні КП “Київпастранс”, з інтервалами, що дозволяють планувати поїздки без великого стресу.
Маршрут охоплює приблизно 20 км, а повна поїздка в один бік зазвичай триває близько 50–60 хвилин залежно від завантаженості доріг. Це не найшвидший спосіб перетину Дніпра, але один з найзручніших для тих, хто живе в Позняках, Осокорках чи на Харківському масиві та прямує в бік проспекту Лобановського чи Солом’янки.
Автобус №22 щодня вирушає з двох кінцевих точок — вул. Тростянецька та Музей авіації — і працює за двостороннім принципом. У будні він стартує орієнтовно о 06:20 і завершує рейси близько 21:20, а у вихідні трохи пізніше — з 06:30 до 21:30. Інтервали в години пік становлять 20–30 хвилин, а в міжпіковий час та вихідні розтягуються до 30–45 хвилин. Вартість проїзду, як і на більшості міських автобусів Київпастранс, становить 8 гривень (станом на 2026 рік), оплата можлива як готівкою водію, так і карткою в валідаторі чи через додатки.
Цей маршрут особливо цінують мешканці лівобережжя, бо він минає кілька станцій метро без зайвих петель. Від метро “Харківська” до “Славутича”, “Осокорків” і “Позняків” — усе це зручно охоплено, а потім через Південний міст автобус вривається на правий берег, де пасажири роз’їжджаються далі до Деміївки, Солом’янки чи навіть залізничного вокзалу в пішій доступності.
Детальний маршрут та ключові зупинки
Автобус №22 прокладає свій шлях через дуже різні частини Києва — від спальних масивів до промислових зон і зелених околиць. Ось основні ділянки шляху в напрямку від вул. Тростянецька до Музею авіації:
- Вул. Тростянецька (початок маршруту, Дарниця)
- Вул. Архітектора Вербицького
- Вул. Братства Тарасівців
- Пр. Миколи Бажана (зупинки біля метро “Харківська”, “Позняки”, “Осокорки”, “Славутич”)
- Південний міст через Дніпро
- Вул. Святослава Хороброго
- Севастопольська площа
- Пр. Валерія Лобановського (зупинки біля метро “Либідська” в пішій доступності, Деміївська площа)
- Пр. Науки
- Саперно-Слобідська вулиця
- Вул. Мистецька, вул. Володимира Брожка
- Музей авіації (кінцева на Солом’янці)
У зворотному напрямку схема аналогічна, але з невеликими нюансами на розворотах. Загалом маршрут налічує близько 31 зупинки в кожному напрямку — це робить його досить “щільним”, тож вийти можна майже в будь-якому потрібному місці. Особливо зручно, що автобус проходить повз великі ринки, супермаркети та навчальні заклади на обох берегах.
Розклад руху та як уникнути простою
У будні автобус курсує з раннього ранку, що ідеально для тих, хто їде на першу зміну чи до університету. Пікові години — з 7:00 до 9:00 та з 17:00 до 19:00 — коли салони заповнені максимально, а час поїздки може зрости на 10–15 хвилин через затори на Південному мості чи Лобановського.
На вихідних графік м’якший: перші рейси трохи пізніше, інтервали рідші, зате й людей менше — можна навіть зайняти сидяче місце. Якщо плануєте поїздку ввечері, краще перевіряти онлайн, бо іноді через ремонт чи події рух коригується.
Для точного відстеження найкраще користуватися додатками на кшталт EasyWay чи Moovit — там видно GPS-позицію автобуса в реальному часі. Або ж зателефонувати на гарячу лінію Київпастранс 0-800-50-44-11 (працює з 8:00 до 20:00).
Поради для комфортної поїздки на 22-му автобусі
Поради
Обирайте місця ближче до середини салону — там менше трясе на мосту та поворотах.
Якщо їдете з дітьми чи великими сумками, сідайте вранці або після 10:00 — менше штовханини.
Візьміть з собою зарядку для телефону: у багатьох нових автобусах є USB-порти, але не завжди працюють ідеально.
У холодну пору року одягайтеся тепліше — двері часто відчиняються на зупинках, і протяг гуляє вздовж проходу.
Якщо поспішаєте, виходьте на зупинці “Деміївська площа” — звідти до метро “Либідська” чи вокзалу швидше пішки, ніж чекати наступного транспорту.
Ці маленькі хитрощі накопичуються з досвідом і перетворюють звичайну поїздку на приємну рутину. А ще — не соромтеся поступатися місцем старшим людям чи вагітним, бо в години пік це дійсно рятує настрій усім навколо.
Чому 22-й автобус досі популярний у 2026 році
Навіть з появою нових тролейбусів і трамваїв, №22 тримається в топі запитів завдяки стабільності та охопленню. Він не дублює метро повністю, а доповнює його там, де підземка далеко. Мешканці Позняків і Осокорків особливо люблять цей маршрут за прямий шлях на правий берег без пересадок на “Чернігівській” чи “Дарниці”. А для студентів КПІ чи НАУ — це один з найзручніших варіантів дістатися з лівого берега до Солом’янки.
Плюс усе більше низькопідлогових автобусів на лінії — з пандусами, місцями для колясок і кондиціонерами влітку. Місто поступово оновлює парк, і 22-й маршрут отримує свою частку сучасних машин.
Автобус №22 — це не просто транспорт. Це щоденна нитка, що зшиває різні райони Києва в єдине місто, де зранку ти прокидаєшся в Дарниці, а ввечері вже гуляєш біля літаків під відкритим небом на Солом’янці. Якщо ви шукаєте надійний спосіб пересуватися без нервів і зайвих кілометрів — просто сідайте на нього і насолоджуйтеся дорогою.